Die CO2-Bilanz 2024 für das Witzenhausen-Institut zeigt klar: Die 50% Elektro-Fahrzeuge des Instituts verursachten trotz etwas höherer Gesamtfahrstrecke nur gut 10 % des CO2 Ausstoßes im Vergleich zu den Verbrennern.
Mit Ausnahme eines Transportfahrzeugs wird das Witzenhausen-Institut bei allen Ersatzbeschaffungen nur noch Elektrofahrzeuge beschaffen. Anders als bisher werden Fahrzeuge der Marke Tesla im Bestellverfahren nicht mehr berücksichtigt.
Darüber hinaus nutzen viele der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Witzenhausen-Instituts elektrisch unterstützte Jobräder für den Arbeitsweg.
